汽车工业是我国的支柱产业，我国正成为全世界汽车制造的重要基地，中国加入WTO后，国内汽车制造的压力越来越大，汽车的研发变得越来越重要，而试制是汽车研制中的重要一环。RP&M技术作为一种重要的手段，越来越多的应用到汽车研制上，RP试制样件可以用作CAD数字模型的可视化、设计评价、干涉检验，甚至可以进行模些功能测试。RP&M能优化产品设计、缩短产品开发周期、降低开发成本，从而提高企业的竞争力。
另外试制件能够使用户非常直观地了解尚未投入批量生产的产品外观及其性能并能及时作出评价，使厂方能够根据用户的需求及市场调研及时改进产品，为产品的销售创造有利条件并避免由于盲目生产可能造成的损失。
对于汽车配件手板，我们一般都是采用CNC加工的，它的优点体现在它能非常精确的反映图纸所表达信息，而且CNC手板表面质量高，尤其在其完成表面喷涂和丝印后，甚至比开模具后生产出来的产品还要光彩照人。因此，CNC手板制造愈来愈成为手板制造业的主流。
手板制作完成前阶段的工作后，后期要进行手工一系列的流程，现在由拓维模型来给大家介绍手板的后期表面处理的工艺:
1、手工处理：将CNC、SLA、复模等三种方式做出来的样品进行抽样打磨，装配。这个程序是把所有零件组件成一个成品。
2、喷油：将已经做出来的手板样品按照客户的要求，在无尘油房的环境里喷上颜色，使手板样品更加生动、鲜艳，增加手板样品的真实感。
3、丝印：在我们已经做好的手板样品的平面上印字或图案。
4、移印：在手板不平的面上印字或图案。此工艺制作，需有丝印的基础上多做一块钢板。
5、镭雕：用激光打掉产品表面的油漆，使部份位置透光。比如：手机按键，车载DVD按键。镜片等。
6、电镀：为了产品部分细节更醒目，涂上的一层烙银的产品色，电镀前的样件必须非常光滑。不能有任何杂质痕迹，然后浸泡在化学药水中。此过操作分为：水渡和真空渡。
7、氧化：即阳极处理，使铝的表面发生氧化反应，形成一层膜，让产品不易刮花。
8、拉丝：在铝的表面拉出一条条细痕，使样品质感更好。
9、高光：在已经做好表面处理的铝样品上，再用高速CNC加工一圈，露出铝的本色。
10、过UV：在产品的表面上喷上一层透明油，用紫外光烤干，使产品更亮，更不容花，就像一层保护层。
11、浮雕：在一个平面上用手工雕一些花纹或人物、动物、植物等效果，称之为浮雕。
12、泥雕：用红泥手工雕刻一些花纹或人物、动物、植物等外形，称之为泥雕。
13、车床：有一个夹头夹住各种材料车成一个椭圆，整圆的杯子等。
14、铣床：跟CNC相近，但它是用手动和自动开关控制的锣床。
15、喷砂：在一块手板表面喷一层沙粒状的效果，使手板样品看上更高档、完美。
