汽车刚刚诞生之初，生产基本都是手工，生产效率非常低，随着西方的工业化进程，工业机器人逐渐诞生，生产效率大大提高。直到今天工业化强国德国和日本，依然主导者现代工业机器人技术，不仅仅是汽车工业得到了飞速发展，生产效率大大提高，其它行业如轻工、机械、化工等都实现了工业化。即便如此仍然有一些行业和领域不能完全取代人工，比如服装加工、造船、电机等行业依然离不开手工生产。除此之外还有一些非标准，需求量很少的零部件，同样不适合大规模工业化生产。 工业4.0+3D打印将彻底颠覆传统汽车工业 传统工业机器人就像没有长大脑一样，按着固定的模式批量生产相同规格的零部件和产品，但是个性化细分市场的今天，很不适应新时代市场的需求。工业4.0智能制造被提上日程了，机器设备也长大脑了，可以根据指令生产差异化的零部件以及产品，满足不同个性化客户的需求。这样生产车间人员数量会进一步缩减，甚至可能为零。而且这种工业生产和接入互联网，形成真正的智能制造，甚至可以根据客户下单专门生产。无论是德国的工业4.0，还是中国的工业2025都是未来工业的智能制造。就算人类进入了智能制造时代，生产效率得到了大大提高，依然属于传统工业化的升级改造。 工业4.0+3D打印将彻底颠覆传统汽车工业 在工业4.0时代我们依然需要更高的生产效率和更低的生产成本，3D打印的全方位应用，无疑可以解决后4.0时代的更高生产效率。即便人类进入了工业4.0的智能制造时代，工业产品组装依然需要不计其数的零部件，虽然智能制造可以做到智能装配，效率远远超过工业化时代。但是成千上万个零部件的生产需要一定时间，组装整机依然需要较长时间，因为机电、飞机和汽车等产品的零部件繁多，就算是智能制造，生产时间压缩到极限依然时间较长。所以3D打印的全方位应用，可以解决后工业4.0时代生产效率进一步提高的问题。 3D打印的特点是尽量减少零部件的使用，几乎整机生产，除了发动机以及特别位置不同材质之外，零部件使用率极低，生产效率会在工业4.0的基础上进一步突飞猛进。智能3D打印和智能4D打印技术的全方位应用，可能是工业4.0之后进一步提高生产力的新途径。今天的3D打印技术虽然也有部分工业应用，但是应用领域极其有限，只是起到部分改进工艺，没有完全普及形成产业化。 未来的路还很漫长，包括所有金属和非金属材质的3D打印目前还没有完全实现，相关智能软件控制系统和硬件芯片依然没有完善，随着技术的进步，3D打印技术绝对会成为工业4.0之后下一次工业革命。

在黑科技层出不穷的AI行业，各种新技术常常令人眼花缭乱。或者你已经了解了AI与大数据之间的关系，也弄明白了什么是ML和DL，但是一个新的概念又要刷新你的知识库——AI与云计算的融合。

据报道，2018年10月4日，阿科玛公司宣布已经建立了一个致力于3D打印的商业平台，也称为增材制造（AM）。据该公司称，该平台“阿科玛的3D打印解决方案”将支持3D打印行业，因为它已发展成为一种工业制造技术。阿科玛表示，它旨在满足苛刻和创新的3D打印市场的需求。阿科玛表示，该平台将利用各种主要3D打印技术的材料、经过验证的专业知识以及与AM主要参与者的战略合作伙伴关系。

3D印刷的变革技术正在撼动许多行业，但与即将到来的建筑三D打印相比，这还算不上什么。Swinburne可持续基础设施中心主任、Swinburne混凝土结构教授杰伊·桑贾扬教授领导七所澳大利亚大学进行了价值130万美元的合作，以开发混凝土的三维打印技术。桑贾扬教授说：“建筑仍然主要是手工施工，这使得它非常昂贵，并且使得全球对住房和基础设施的需求很难满足。”“建筑是开放的，自动化可以破坏，而3D印刷是一种可以帮助的技术。”

多年来，3D打印解决方案取代了部分工艺，也扩展了许多传统工艺。创建夹具与固定装置、更快速的交付原型及定制义肢、提供短期需求的按需定制部件是体现3D打印价值的几种方法。 据Wohler’s Report所述，这些方面的应用也是3D打印行业在2017年增长21%的原因。3D打印的使用在不断增长，越来越多企业发现增材制造能够降低运营成本、提高生产效率以及提供更具耐久性的产品。

此前，由中国提出的《工业自动化系统与集成 机床数控系统 一般要求》国际标准提案，经国际标准化组织自动化系统与集成技术委员会物理设备控制分会（ISO/TC184/SC1）批准正式立项，这是ISO/TC184/SC1中首次由中国提出并成功立项的项目，实现了我国在机床数控系统国际标准领域“零”的突破。

非标机械设计，就是根据客户提供的样板或者提出的要求来订做设计的。相信还有很多人对这个词感到很陌生，提起来也只是大概知道它是一种什么东西，那么接下来，智造家小编就来为您简单的科普一下，非标机械设计都有哪些特点。

电泳涂装

喷丸

浸渗处理

化学抛光

化学气相沉积